Obras de sustitución del pretil de la estructura situada en el P.K. 581+000 de la carretera N-420, provincia de Teruel, subsanando la situación de grave peligro existente. Provincia de TERUEL.

Secretaría de Estado de Planificación e Infraestructuras - Demarcación de Carreteras del Estado en AragónNIF S5017007EDIR3 E03037801

Administración General del Estado · Zaragoza

Con fecha 9 de octubre de 2024 han sido declaradas de emergencia las obras citadas en el encabezamiento. Las necesidades que motivan la emergencia y las actuaciones a realizar son las siguientes: • El pasado 13 de mayo de 2024 se produjo un accidente con un camión colisionando con el pretil del puente-losa afectando a la estructura del mismo. El choque fue directo contra el pretil mixto sufriendo éste una serie de daños. Con fecha de 20 de mayo de 2024 se realizó una inspección técnica de la estructura para detectar y evaluar los daños sufridos por el pretil y la estructura, concluyendo que el pretil está dañado de manera irreversible con el riesgo que conlleva para cualquier accidente. En concreto, las patologías existentes son: o Sobre la parte metálica: rotura plástica de las conexiones de la parte metálica con el hormigón armado y deformación del tubo longitudinal que conforma la barandilla del pretil. Esta rotura se da en el 100 % de las conexiones existentes. o Sobre la parte de hormigón: fisuraciones en la totalidad de los puntos de unión con la parte metálica y desplazamiento del dado de cimentación de PK menos. A la vista de esta situación el pretil queda inservible, no garantizando que pueda soportar otro accidente. Esta zona está balizada y protegida en este momento, y la calzada se encuentra ahora señalizada de manera provisional con limitación de velocidad a 40 km/h. Los trabajos previstos incluyen, entre otros, la demolición del pretil actual, la retirada de los sistemas de contención actuales, la preparación de la superficie para la colocación del pretil de hormigón, la colocación de este sistema y de sus conexiones, el fresado del firme, la impermeabilización del tablero y el cambio de las juntas de dilatación, además se añaden los trabajos de reposición del firme, repintado y señalización provisional de obras. • Para resolver el grave riesgo a la seguridad, se propone la reparación de la estructura de manera inmediata por el procedimiento de emergencia según lo previsto en artículo 120 de la Ley 9/2017, de 8 de noviembre, de Contratos del Sector Público.