Saltar al contenido
Volver al buscador
ResueltaObrasExp. OBR/2025/0000156736

Ejecución de la obra "Mejoras de accesos y enlaces de la GC-1: Ampliación de capacidad entre La Estrella y Las Terrazas".

Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de CanariasNIF S3511001D

Comunidad Autónoma · Las Palmas de Gran Canaria

Canarias9.439.864,65 €Cierra 11 feb 2026

Id licitación: OBR/2025/0000156736; Órgano de Contratación: Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias; Importe: 8822303.41 EUR; Estado: RES

Ver en plataforma oficialPliegosGuardar

Adjudicación

SATOCAN, S.A. - LOPESAN ASFALTOS Y CONSTRUCCIONES, S.A.U.
NIF A38232526
Fecha 11 ago 2026Importe 15.844.856,92 €Ofertas recibidas 6+80 % vs. presupuesto

Datos administrativos

Económico

Presupuesto base
8.822.303,41 €
Presupuesto total
9.439.864,65 €

Plazos

Publicación
28 dic 2025
Límite presentación
11 feb 2026
Duración
12 meses

Ubicación

CCAA
Canarias
NUTS
ES70

Clasificación

CPV principal
45233120Trabajos de construcción de carreteras
Procedimiento
Abierto
Tramitación
Ordinaria
Presentación electrónica
No
Fuente
PLACSP

Requisitos del pliego

Resumimos con IA la solvencia, la clasificación y las certificaciones que exige el pliego.

Criterios de adjudicación

Total 100 puntos
  • B.- OFERTA ECONÓMICA:

    AutomáticoPrecio (fórmula)

    Se valorará con la puntuación máxima (Pmax = 50 puntos) a la oferta de menor importe. Para el resto de las proposiciones, siempre se aplicará un criterio de valoración lineal y exponencial ascendente con la baja realizada, es decir, comparadas dos ofertas, siempre obtendrá una puntuación superior la de menor importe. La gráfica que representa a la formulación dispondrá de una pendiente lineal y de un tramo de función exponencial. El tramo de la función lineal, de proporción creciente con las bajas admitidas, a la adjudicación de puntuación para aquellas ofertas, cuyo porcentaje de baja sea igual o inferior al 10%. A partir del umbral del10% de baja, el reparto de puntuación se efectuara con arreglo a una función exponencial, que tratara de reducir la diferencia entre las puntuaciones para aquellas ofertas que superen dicho umbral de baja. Con objeto de definir los conceptos que intervienen en la formulación llamaremos: - Pmax: la máxima puntuación del criterio económico, siendo en este caso 50 puntos - Bmax: la mayor baja ofertada, en tanto por uno - Pi: la puntuación obtenida por la oferta que se valora - Bi la baja ofertada por el licitador que se valora, en tanto por uno. De esta forma, el criterio de valoración es el siguiente: Para Bmax mayor al 10% - Si Bi es mayor al 10%, la puntuación obtenida será: Pi= Pmax*[1-(Bmax-Bi)^1,5] - Si Bi es menor o igual al 10%, la puntuación obtenida será: Pi= Pmax*M*Bi/0,10; siendo M=1-(Bmax-0,10)^1,5 Para Bmax menor o inferior al 10%, la puntuación obtenida será: Pi=Pmax*M*Bi/Bmax; siendo M=1

    50pts
  • A.4.- SEGURIDAD Y SALUD

    Juicio de valor

    Cada licitador aportará una propuesta del Plan de Seguridad y Salud en el que analice, estudie, desarrolle y complemente las previsiones contenidas en el Estudio de Seguridad y Salud incluido en el proyecto deconstrucción, en función de su propio sistema de ejecución de la obra. En dicha propuesta podrán incluirse medidas alternativas de prevención que el licitador considere, junto con su justificación técnica, sin repercusión económica en el presupuesto de las obras. Se valorará:- La idoneidad de dicha propuesta, con el objetivo de establecer un adecuado nivel de protección de la salud de los trabajadores frente a los riesgos derivados de las condiciones de trabajo.- El análisis de posibles situaciones de emergencia, medidas a adoptar y relaciones a organizar con servicios externos para garantizar su rapidez y eficacia.- Los procesos de formación e información a los trabajadores de la obra a llevar a cabo. Dicho Plan deberá contener al menos: memoria, planos, pliego y presupuesto.

    10pts
  • A.2.- REDUCCIÓN DEL PLAZO Y ENTREGAS PARCIALES.

    Juicio de valor

    Cada licitador presentara una propuesta, en donde se tratarán los siguientes puntos:- Análisis crítico de las fases del proceso constructivo planteadas en el proyecto de construcción.- Propuesta de una nueva planificación constructiva que garantice el cumplimiento del plazo de ejecución ofertado, justificada de manera inequívoca en base a los recursos de la licitadora, en donde además se contemple lo siguiente:.- Una reducción del plazo total de la obra..- Aperturas parciales de la obra, priorizando la ejecución del tramo sentido sur correspondiente al entorno de La Pardilla, de forma que puedan abrirse al tráfico a la mayor brevedad las conexiones de la GC-1con la vía GC-101.Se valorará la idoneidad del análisis del proyecto, así como las reducciones de plazos indicadas, siempre que las mismas se justifiquen en bases a los recursos ofertados.

    15pts
  • A.1.- METODOLOGÍA CONSTRUCTIVA, CONOCIMIENTO DE LA ZONA Y PLANIFICACIÓN Y CONTROL DE LOS TRABAJOS.

    Juicio de valor

    Cada licitador presentará una propuesta que incluya metodología ,planificación y control de los trabajos. Junto a lo anterior también se valorará:- La coherencia de los distintos tajos, atendiendo a las posibles afecciones al tráfico de la GC-1, incluidas las medidas para la programación de trabajos nocturnos cuando sean necesarios, las singularidades del medio, necesidades de acopio y zonas auxiliares, así como adaptarse a los condicionantes de la zona y al entorno donde será ejecutada la obra.- La descripción y justificación del procedimiento para ejecutar los distintos trabajos con respecto a las estructuras, haciendo especial hincapié en los pórticos de señalización y la pasarela.- El conocimiento y tratamiento de los servicios afectados. Se deberá exponer el procedimiento a seguir para la gestión de cada reposición y como incide en el plan de obras. Además de lo anterior, se valorará el estudio de otros servicios afectados no contemplados en el proyecto.- La propuesta específica de los métodos y procesos constructivos a emplear en base a los medios que cada oferta se comprometa a aportar, incluyendo, cuando proceda, la organización de trabajos en horario nocturno.- La identificación de las unidades de obra y/o de los procesos constructivos que puedan generar impactos, así como las medidas adoptadas para su eliminación, minimización, corrección y/o compensación, tiendo en cuenta el contenido del Anejo nº19 Integración Ambiental del proyecto constructivo. Se valorara la claridad, coherencia y viabilidad de la metodología y planificación presentadas

    15pts
  • A.3.- DESVÍOS DE TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL

    Juicio de valor

    Cada licitador presentará una propuesta, en donde al menos se tratarán los siguientes puntos:- Análisis crítico de la idoneidad de la solución de los distintos desvíos de tráfico y de las medidas de seguridad previstas en el proyecto.- Propuesta de mejora, modificación y/o sustitución de los desvíos de tráfico y las medidas de seguridad propuestas en el proyecto, siempre que se garantice la seguridad de los usuarios y no implique incremento presupuestario.- Metodología y propuestas para la gestión del tráfico ante diversos escenarios (condiciones meteorológicas adversas, accidentes, eventos especiales, etc).

    10pts

Documentos (18)